BZ4X Toyota bZ4X มีระบบควบคุมไฟฟ้า 100% ราคาขาย 1,836,000 บาท. หากใครสนใจจองใช้ทางนี้ได้เลย บอกเลยว่าปีนี้โตโยต้ามีจำนวนจำกัดเพียง 40 คันเท่านั้น คุณสามารถจองได้ด้วยตัวเอง โควต้าผ่านโตโยต้าไปแล้ว แจ้งอย่างเป็นทางการแล้วว่าปิดรับจองแล้ว หากคุณสนใจโปรดสอบถามจากคำวิจารณ์และตรวจสอบเพื่อทราบถึงความสามารถในการมีระบบขับเคลื่อน มี 2 แบบ คือ 4WD, ระบบท็อปเอนด์ และรุ่น 2 ล้อธรรมดา
แต่รุ่นที่จำหน่ายในปัจจุบันเป็นเพียงรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเท่านั้น หากเทียบราคารุ่น 2 ไดรฟ์จะถูกกว่ารุ่น 4 ไดรฟ์ ส่วนคำถามรุ่น 2 ไดรฟ์ ปกติคาดว่าจะรองรับ 1,600,000 บาท ซึ่งเป็นรุ่น 2 ไดรฟ์ Toyota จะมาขายครับ หรือมาดูเทรนด์รุ่น 4 ขับเคลื่อนกันอีกครั้ง ส่วนยอดขายหรือจองปีนี้ก็ทะลุเป้าที่โตโยต้าตั้งไว้ไม่แน่อาจจะมาอีกแน่นอน เราต้องอดทนและรออีกสักหน่อย Toyota
ถ้าพูดถึงรุ่น Toyota BZ4X มีกี่รุ่นที่น่าสนใจ
BZ4X หากพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราตอนนี้ก็มีไม่กี่รุ่นครับ เช่น Ora Good Cat, MG ZS EV, MG EP, BYD ATTO 3 เป็นต้น ส่วนฝั่งยุโรปก็จะมี BMW iX, BMW iX3, เมอร์เซเดส เบนซ์ EQS. หากเรายังอย่าเพิ่งรีบรอครับในอนาคตจะมีรุ่นให้เลือกอีกมากมายแน่นอน
ราคารถยุโรปค่อนข้างสูง หากเป็นรถยนต์จาก MG หรือ GWM ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านบาท ส่วนโตโยต้าถ้าเทียบก็สูงตามไปด้วย จุดแข็งของโตโยต้าคือความไว้วางใจจากลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องโครงสร้างรถที่ออกแบบภายใต้ E-TNGA ก็เป็นโครงสร้างที่โตโยต้าออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ใช้โครงสร้าง TNGA ในการพัฒนา แต่ตั้งค่าเป็น 0 และเริ่มออกแบบ ใหม่เพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของน้ำหนักตัวรถ รถยนต์ไฟฟ้า
เดี๋ยวเราจะดูการใช้งานของรถคันนี้กันครับว่าคุ้มค่าหรือไม่ มีระบบอะไรบ้างฟังก์ชั่นการใช้งานเป็นอย่างไร
เริ่มจากระบบช่วยจอดหรือ Parking Assist กันก่อน เพียงกด “P” บนคอนโซลกลางแล้วมองที่หน้าจอ ยานพาหนะจะสำรวจพื้นที่จอดรถที่มีอยู่ เราสามารถกดเลือกตำแหน่งที่ต้องการได้ และเซ็นเซอร์ของรถทำงานได้ดี จากที่เราได้ทดลองกับรถคันอื่น เราต้องขยับรถไปเรื่อยๆ เพื่อยึดตำแหน่ง หรือบางครั้งก็ไม่ได้เลย แต่อันนี้เพิ่งจอดโชว์ตำแหน่งจอดชัดเจน หลังจากที่เราเลือกตำแหน่งจอดรถได้แล้ว ให้กด Start แล้วปล่อยเบรก รถจะเคลื่อนที่ไปจอดอย่างนุ่มนวลโดยอัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยควรเหยียบเบรกเสมอและเตรียมพร้อมรับมือเหตุฉุกเฉิน Toyota
การทดสอบความเร็ว 0-100 กม./ชม. รอบที่ 1 ใช้เวลา 7.07 วินาที รอบที่ 2 ใช้เวลา 6.78 วินาที รอบที่ 3 ใช้เวลา 7.05 วินาที และ 0-120 กม./ชม. ใช้เวลา 9.20 วินาที ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าคือเราไม่ต้องรอเลี้ยวและสามารถเร่งความเร็วได้อย่างต่อเนื่องทันเวลาทดสอบการเข้าโค้ง และความสมดุลบนถนนก็ดี การสั่นสะเทือนของช่วงล่างนั้นราบรื่นมาก การใช้เบรกกระทันหัน ABS จะทำงานทันทีและหยุดรถสนิท ในส่วนของการออกแบบภายในและระบบต่างๆ ของ Toyota bZ4X การกดเพื่อดูกล้องรอบๆ ตัวรถ
สามารถกดปุ่มใต้หน้าจอได้ แต่ไม่สามารถเลือกมุมที่ต้องการดูได้เมื่อเราอยู่ในเกียร์ P เมื่อเราเปลี่ยนเป็น D เราจะเห็นกล้องหน้า และเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ R กล้องจะจับภาพส่วนท้ายของรถ หากเทียบคุณภาพกล้องของ Toyota รุ่นอื่นๆ ผมว่ารุ่นนี้ดีกว่ามาก
สรุปผลรวมสำหรับ Toyota BZ4X
โดยรวมสำหรับรถคันนี้ถ้าถามว่าคุ้มมั้ย? หากเรามีงบก็ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจมาก ในราคา 1,836,000 บาท อาจจะดูสูงเกินไป แต่หากมองอีกด้าน ในอนาคต กระแสรถไฟฟ้ากำลังมา และเราไว้วางใจโตโยต้าอยู่แล้วเพราะบางท่านอาจเห็นว่ามีรถยนต์ไฟฟ้าจำหน่ายหลายยี่ห้อแต่ไม่ได้มาจากประเทศญี่ปุ่น Toyota bZ4X คันนี้มาจากประเทศญี่ปุ่น และจากที่ผมทดสอบประสิทธิภาพแม้จะเป็นเพียงการทดสอบคร่าวๆ ก็ถือว่าดีมาก ไม่ว่าจะเป็นเรื่องสมรรถนะการขับขี่ก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้า
โครงสร้างตัวถัง วัสดุตกแต่ง และการยึดเกาะถนนมีความสำคัญมาก ถ้าให้เปรียบเทียบ MG หรือ GMW ฉันจะรู้สึกว่ามันแรงกว่า แต่ระบบกันสะเทือนและการยึดเกาะถนนไม่สามารถสู้กับ Toyota bZ4X คันนี้ได้ ส่วนออพชั่นและระบบความปลอดภัยของรถคันนี้ก็มีอยู่ไม่น้อย ใช้งานได้สะดวก ส่วนการรับประกันก็มาตรฐานทุกอย่างครับ แต่อย่างที่ผมบอก ถ้าจองตอนนี้จะได้รถปีหน้าครับ เนื่องจากขณะนี้โควต้า 40 คันถูกจองเต็มแล้ว จากที่รู้มาชุดต่อไปจะมีประมาณ 100 คัน รอดูกันต่อไป BZ4X
บทความที่เกี่ยวข้อง